大家好今天來介紹錨箱螺栓的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

先張法預應力施工方法及注意事項

注意事項：1、在工程施工前，組織相關人員進行安全培訓，學習有關先張梁的技術及安全規(guī)定。在每次張拉前要安排專人進行鋼絞線、千斤頂、張拉臺座、橫梁等設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2、進場人員必須戴安全帽。3、張拉操作前，周圍應設置的警戒標志，并設專人照應現(xiàn)場安全。臺座兩端兩外側鋼絞線45度夾角輻射的扇形危險區(qū)。張拉和錨固操作人員必須站在側面安全處，嚴禁圍觀和閑雜人員進入張拉操作區(qū)，以防鋼絞線崩斷夾具滑脫傷人。4、張拉操作人員不宜頻繁更換，應保持相對穩(wěn)定和訓練操作。5、臨時用電要求一律用“三相五線”制配線，每個臨時配電板（箱）必須全部安裝靈敏漏電保護器。6、各種電動機機械必須有接地裝置。定期檢查，確保無故障后方能開動使用。遇停電或下班休息時，必

匿名用戶

2013-09-12

施工工藝 （1）臺座：根據(jù)本工程需要我們共建臺座20個，臺座為現(xiàn)澆混凝土，為減少重復使用而造成粘膜，臺座頂面鋪設了5mm厚鋼板。鋼板的拼裝接縫經(jīng)過認真細致的處理，使用前徹底清除銹跡，確保滿足施工要求。 （2）底板、腹板鋼筋綁扎、墊保護層墊塊 嚴格按施工圖紙和《施工技術規(guī)范》要求底板、腹板鋼筋綁扎和焊接，底板及腹

錨頭銹蝕怎么調索力

錨頭銹蝕怎么調索力我也簡單補充一下 你得千萬按照規(guī)范來 安全第一推薦一下 〔1〕TB10001-99,鐵路路基設計規(guī)范[S]. 〔2〕TBJ202-2000,鐵路路基施工規(guī)范[S]. 〔3〕李明華,徐少平.擋墻、護坡、錨索聯(lián)合支護 路塹邊坡施工技術[J].鐵道標準設計,2003(1). 〔4〕張子軍,雷衛(wèi)東.路塹坡面錨索施工技術[J].鐵道標準設計,2003(增刊). 〔5〕梁明學,夏雄.預應力錨索加固邊坡的有限元模擬和穩(wěn)定性評價[J].鐵道標準設計,2003(12). 〔6〕儲成伍.預應力錨索樁技術在滑坡整治中的應用[J].鐵道標準設計,2003(3). 對于山區(qū)高速公路，路基工程挖方數(shù)量大，路塹邊坡高，

一其二乙Ay

2022-12-31超過170用戶采納過TA的回答

斜拉橋的養(yǎng)護應重點針對斜拉索、索塔、加勁梁、上錨頭、下錨頭這些承重構件進行。 （1）斜拉索 斜拉索是斜拉橋的生命線，其養(yǎng)護應重點關注索力是否有異常，如果偏離設計規(guī)定值較大，應分析原因。同時應經(jīng)常檢查斜拉索表面的防護層，檢測斜拉索鋼絲的銹蝕、斷絲以及兩端的錨具。當安裝有斜拉索減振裝置時，還應檢查其是否處于正常工作狀態(tài)。 （

幻境夏至

2022-12-31貢獻了超過548個回答

當錨頭銹蝕時對工程可能出現(xiàn)大多問題。可能產生鐵絲斷絲的問題。為了防止銹蝕除了鋼絲鍍鋅外。斜拉鎖外面都包裝了熱給成型的PE館。

消防箱怎么在水泥占地上固定的

消防箱在水泥占地上固定的方法是：預留螺栓固定孔、硬化膠固定、錨具固定。1、預留螺栓固定孔：在水泥占地上預留出與消防箱底部螺栓固定孔對應的孔洞，然后將消防箱底部的螺栓穿過孔洞，再使用螺母將其固定在水泥占地上即可。2、硬化膠固定：使用硬化膠將消防箱底部與水泥占地粘結在一起，等待硬化后即可固定在水泥占地上。這種方法適用于消防箱和水泥占地之間沒有預留固定孔的情況。3、錨具固定：在水泥占地上鉆孔，然后將錨具插入孔中，再使用螺絲將消防箱底部和錨具固定在一起即可。這種方法適用于消防箱和水泥占地之間沒有預留固定孔，或者需要更加牢固的固定情況。

以上就是小編對于錨箱螺栓 問題和相關問題的解答了，希望對你有用