• ●雙頭螺栓材質介紹
• ●干貨｜雙頭螺栓的使用場景和安裝方式
• ●雙頭螺栓作用是什么為什么選雙頭螺栓

雙頭螺栓材質介紹

雙頭螺栓,因為兩邊都有螺栓,所以它叫雙頭螺栓，也有人叫它雙頭螺絲。因為這種螺桿的中間有粗有細，所以這種雙頭螺栓被用于橋梁建筑或者大跨度鋼結構等領域,但是隨著時代的發展，雙頭螺栓的發展也越來越快，人們開始更加關注雙頭螺栓的質量，今天小兔就為大家介紹雙頭螺栓的材質，希望能夠幫助到大家。　　
　　雙頭螺栓(Stud)，也叫雙頭螺絲。用于連接機械的固定鏈接功能，雙頭螺栓兩頭都有螺紋，中間的螺桿，有粗的也有細的。一般用于礦山機械，橋梁，汽車，摩托車，鍋爐鋼結構，吊塔，大跨度鋼結構和大型建筑等。　　
　　材質有35#、45#、35CrMoA、25Cr2MoV、304、316、304L、316L、2H、2HM、B7、B7M、B16、B8、8、B8M、8M，廣泛應用于電力、化工、煉油、閥門、鐵路、橋梁、鋼構、汽摩配件等領域?！　?br />　　雙頭螺栓節省時間和成本所有雙頭螺栓的結構不用鉆孔，沖孔，車螺紋，鉚接，擰螺紋和精整等步驟，不斷擴展結構設計的應用潛力，大電流和較小的熔深。因此，可以焊接到很薄的板材上。螺柱焊的工件必須是從一側焊接。能在全位置焊接，借助于擴展器可以受限制的垂直隔板上。由于是短時間焊接且焊后很少變形，故不需要修整。因為焊接的結構不需要鉆孔，故不會造成泄漏。 接頭可以達到很高的強度，即螺柱焊的接頭強度大于螺柱本身強度。
　　雙頭螺栓一般都需要經過表面處理，螺栓表面處理的種類很多，一般常用的有電鍍、發黑、氧化、磷化、非電解鋅片涂層處理等。但是，電鍍緊固件在緊固件的實際使用中占有很大的比例。尤其在汽車、拖拉機、家電、儀器儀表、航天航空、通訊等行業和領域中使用更為廣泛。然而，對于螺紋緊固件來說，使用中不僅要求具有一定的防腐能力，而且，還必須保證螺紋的互換性，在這里也可稱之為旋合性。為了同時滿足螺紋緊固件在使用中要求的“防腐”和“互換”雙重使用性能，制定專門的電鍍層標準是非常必要的?！　?br />　　好了，以上呢就是小兔為大家整理的關于雙頭螺栓材質的資料了，一般來說，小兔建議大家在平時的時候需要做好雙頭螺栓的保養工作，因為久而久之螺紋鏈接就會松弛而失效的，而且在每次維修時，都要檢查更換的雙頭螺栓，按照規定扭緊，希望小兔的這篇材料能夠使大家對雙頭螺栓有了更多的認識。

干貨｜雙頭螺栓的使用場景和安裝方式

雙頭螺栓，顧名思義就是兩頭都有螺紋，中間是光桿，有粗的也有細的。它也稱雙頭螺絲或雙頭螺柱。一般用于大型的主體設備上，如礦山機械、橋梁、汽車、減速器架等。
雙頭螺栓
什么情況需要用到雙頭螺栓？
1.當連接體的厚度較大且螺栓長度很長時，會用雙頭螺栓。
2.用以連接厚板和不便使用六角螺栓連接的地方，例如混凝土屋架、屋面梁懸掛單軌梁懸掛件等，會用到雙頭螺栓。
3.在大型主體設備中，一些連接件需要經常拆裝，外螺紋容易損壞，這時應用雙頭螺栓將更便捷拆換。
雙頭螺栓
基礎知識：
雙頭螺栓是依照GB897-GB901標準制造，所用材質有:Q235、45#、40Cr、35CrMoA、Q345D，規格有: M3mm-M100mm，長度可根據用戶需要定制。
高強度雙頭螺栓，材質有35#、45#、35CrMoA、25Cr2MoV、304、316、304L、316L、2H、2HM、B7、B7M、B16、B8、8、B8M、8M，廣泛應用于電力、化工、煉油、閥門、鐵路、橋梁、鋼構、汽摩配件等領域
雙頭螺栓
雙頭螺栓的安裝方式
1.安裝雙頭螺栓時要使用潤滑油，防止螺栓擰入過程中被卡死，并且還可以拆卸進行重復的安裝。
為了確保雙頭螺栓緊固端和設備機體螺紋的緊固性，而不致于在裝拆螺母的過程中，雙頭螺栓出現任何的松動現象，因此雙頭螺栓的緊固端應采用過波，給后中徑有一定的過盈量，可以選用臺肩結構的形式，或者后面幾圈螺紋較淺的深度緊固的方法，當雙頭螺栓裝入軟材料螺紋機休時，過盈可略大些。
雙頭螺栓
2. 雙頭螺栓的軸心線必須要與機體的表面垂直，在打底孔和攻絲時都必須注意這一點，安裝時最好用角尺檢查一下，當軸心線和機體的表面出現少量傾斜時，可以用絲錐來校正螺孔，傾斜較大時不能用蠻力校正，以螺栓受到損壞。


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雙頭螺栓作用是什么為什么選雙頭螺栓

雙頭螺栓(Stud)，也叫雙頭螺絲或雙頭螺柱。用于連接機械的固定鏈接功能，雙頭螺栓兩頭都有螺紋，中間的螺桿，有粗的也有細的。一般用于礦山機械，橋梁，汽車，摩托車，鍋爐鋼結構，吊塔，大跨度鋼結構和大型建筑等。

基本介紹
螺栓特指直徑較大一些的螺絲，也可以沒有頭部，如雙頭螺栓。一般的，不叫"雙頭螺栓"而叫"雙頭螺柱"。雙頭螺柱最常用的形式是兩端有螺紋，中間是光桿。
最典型的用途:地腳螺栓、或者類似地腳螺栓的地方、較厚的連接，用普通螺栓無法實現的時候。

規格標示
螺紋規格d=M12、公稱長度L=80mm、性能等級為4.8級等長雙頭螺栓完整標記為:GB 901 M12×80
主要用途
1、用在主體為大型設備，需要安裝附件，比如視鏡、機械密封座、減速機架等。這時就用到雙頭螺栓，一端擰入主體，安裝好附件后另一端帶上螺母，由于附件是經常拆卸的，螺紋會磨損或損壞，使用雙頭螺栓更換會非常方便。
2、用于連接體厚度很大，螺栓長度非常長時，會用雙頭螺栓。
3、用于連接厚板和不便使用六角螺栓連接的地方，如混凝土屋架、屋面梁懸掛單軌梁懸掛件等。
防松目的
實際工作中，外載荷有振動、變化、材料高溫蠕變等會造成摩擦力減少，螺紋副中正壓力在某一瞬間消失、摩擦力為零，從而使螺紋聯接松動，如經反復作用，螺紋聯接就會松弛而失效。因此，必須進行防松，否則會影響正常工作，造成事故。
基礎知識
雙頭螺栓是依照GB897-GB901標準制造，所用材質有:Q235、45#、40Cr、35CrMoA、Q345D，規格有: M3mm-M100mm，長度可根據用戶需要定制。
高強度雙頭螺栓，材質有35#、45#、35CrMoA、25Cr2MoV、304、316、304L、316L、2H、2HM、B7、B7M、B16、B8、8、B8M、8M，廣泛應用于電力、化工、煉油、閥門、鐵路、橋梁、鋼構、汽摩配件等領域
雙頭螺栓作用:一般用于礦山機械、橋梁、汽車、摩托車、鍋爐鋼結構、吊塔、大跨度鋼結構和大型建筑等。
雙頭螺栓的表示方法:一般雙頭螺栓表示為:M12×100 GB 901-88(標準) 35#/35#(材質)8.8級/8級(調制級別)意思就是:直徑為=12mm 長度=100mm GB 901-88采用的是國標(當然也可以根據需要采用行業標準)
雙頭螺栓標準:GB 900-1988
雙頭螺栓的簡介雙頭螺栓節省時間和成本所有雙頭螺栓的結構不用鉆孔，沖孔，車螺紋，鉚接，擰螺紋和精整等步驟，不斷擴展結構設計的應用潛力，大電流和較小的熔深。因此，可以焊接到很薄的板材上。螺柱焊的工件必須是從一側焊接。能在全位置焊接，借助于擴展器可以受限制的垂直隔板上。由于是短時間焊接且焊后很少變形，故不需要修整。因為焊接的結構不需要鉆孔，故不會造成泄漏。 接頭可以達到很高的強度，即螺柱焊的接頭強度大于螺柱本身強度。
如何安裝雙頭螺栓良好的經濟性 對于其他焊接方法的優點，在于焊接功率上。對于批量生產的工件，標準的螺柱是低成本的。設備和焊槍具有多種類型，設備的購置費用相對較低。根據產品，可以制成多工位自動焊機，或高精度龍門式數控自動焊機。螺柱焊具有較高的質量再現率和較小的廢品率。但是，螺柱焊在應用中要注意其他熔化焊一樣，對鋼中的含碳量有一定限制對于結構鋼螺柱，按推薦的螺柱材料和母材組合可焊性施焊，否則螺柱和母材相互之間會有不熔性。推薦范圍以外的螺柱材料和母材組合要通過試驗確定可焊性和地腳螺栓產品設計要求進行相關檢驗評定可能性。

表面處理
雙頭螺栓一般都需要經過表面處理，螺栓表面處理的種類很多，一般常用的有電鍍、發黑、氧化、磷化、非電解鋅片涂層處理等。但是，電鍍緊固件在緊固件的實際使用中占有很大的比例。尤其在汽車、拖拉機、家電、儀器儀表、航天航空、通訊等行業和領域中使用更為廣泛。然而，對于螺紋緊固件來說，使用中不僅要求具有一定的防腐能力，而且，還必須保證螺紋的互換性，在這里也可稱之為旋合性。為了同時滿足螺紋緊固件在使用中要求的"防腐"和"互換"雙重使用性能，制定專門的電鍍層標準是非常必要的。
GB/T5267.1-2002[螺紋緊固件 電鍍層]標準是國家標準"緊固件表面處理"系列標準之一，該標準包括:GB/T5267.1-2002 [緊固件 電鍍層];GB/T5267.2-2002 [緊固件 非電解鋅片涂層] 兩標準。本標準等同采用國際標準ISO4042;1999 [螺紋緊固件電鍍層]。本標準代替GB/T5267-1985 [螺紋緊固件電鍍層]標準。
基本知識與保養
生產雙頭螺栓是需要固定的設配與機床加工的，當然其實加工程序還是相對簡單的，主要有一下工序:首先是需要拔料，拔料就是用拔料機將歪曲的的料拔直，經過這道工序之后才能進行下一道工序，下一道工序就是用切割機將拔直的很長的料按照客戶要求切割成客戶需要的長度，這就完成了第二道工序，第三道工序是將切割好的短料放在滾絲機上滾出來絲扣;到這里普通的雙頭螺栓就加工完了，當然如果需要其他要求，那還需要其他的工序。
一般知道的螺栓指的是直徑比較大一些的螺絲，按照這一說法螺絲相對螺栓來說，直徑就小很多了。雙頭螺栓沒有頭部，也有的稱之為雙頭螺柱。雙頭螺栓兩端都是有螺紋的，中間不含螺紋，中間為光桿子。雙頭螺栓用在大型設備上面比如減速機架。在實際運用的時候，外載荷會有震動加上氣溫的影響就會出現摩擦力變小，久而久之螺紋連接就會松弛而失效。所以在平時的時候需要做好雙頭螺栓的保養工作。雙頭螺栓或者是地腳螺栓在長時間機械摩擦力的作用下會出現問題，在出現問題的時候都要將發動機油底殼拆卸下來，認真檢查發動機軸瓦的使用情況，檢查軸瓦之間的間隙是否過大，如果間隙過大就要及時更換。在更換雙頭螺栓的時候也要更換連桿螺栓。一些大型設備比如制釘機在平時運行的時候如果發現發動機運行的不是很穩定的時候或者出現異響，也要及時停車檢查，以免出現更大的問題。
在每一次維修的時候，都要對新更換的雙頭螺栓和新更換的其他配件進行檢查，檢查的時候重點放在雙頭螺栓的頭部和導向部分，還得嚴格檢查螺紋每個部分有無裂紋或者是凹痕，還要查看雙頭螺栓的牙齒形狀，是否有改變。螺距有沒有異常，如果出現異常情況就堅決不能再使用了。在安裝連桿蓋的時候應該使用扭力扳手這個工具。必須要按照規定標準扭緊，扭力不可過大也不可過小，還要注意選擇配套廠家的雙頭螺栓和雙頭螺柱。